# 新型コンチネンタル GT

発売前からPGAツアーで使用率を高めていたタイトリスト「GTシリーズ」。今回は『GT3』ドライバーを紹介します。クラブ設計家の松尾好員氏によれば「兄弟モデルのGT2ドライバーよりも、ヘッドの操作性が良く、強い弾道で飛ばせる」と分析しています。『GT2』ドライバーのヘッドデータと比較しながら、『

　9月15日、静岡県の富士スピードウェイで2024年WEC世界耐久選手権の第7戦『富士6時間耐久レース』が行われ、18台が争うLMGT3クラスは、ビスタAFコルセの54号車フェラーリ296 LMGT3（トーマス・フロー／フランチェスコ・カステラッチ／ダビデ・リゴン）が優勝を飾った。

　フェアレディZやGT-Rといった、日本が誇るスポーツカーを手がけている日産は、モータースポーツを担当する部門として、ワークスチーム「NISMO」を抱えている。「NISMO」は、我々が普段使うような乗用車向けのドレスアップパーツやホイール、はたまたアパレルや日用品といった敷居の低

貴重なハコスカGT-Rだけに、オリジナルにこだわるオーナーも多い。しかし、快適装備はほとんどなく、並々ならぬガマンを強いられるのも事実。最新技術を取り入れることで、ストレスフリーで走れる快適性を手に入れた、71年式ハコスカGT-Rに注目しよう。【EPOCH TUNE-UP 旧車と

8世代目のフォルクスワーゲン ゴルフはビッグマイナーチェンジで「8.5」と呼ばれるほど進化を遂げた。ホッテストモデルとなるGTIのディテールを写真で紹介しよう。フォルクスワーゲンの、というよりは世界のCセグメント カーのベンチマークである、ゴルフ。1974年に初代がデビューしてか

このゴルフ1 GTIはオリジナルではない。空っぽのインテリア、ロールケージ、セミスリックタイヤ、そして300馬力オーバーの4気筒。しかし、もしあなたが速いゴルフが好きなら、ひとつだけ心に留めておいてほしいことがある！この「VWゴルフ1 GTI」は、オリジナリティ愛好家向きではない

2019年に発売された、マクラーレンGT。ミドシップ・プラットフォームを始めとする多くの技術は、他のモデルと基本的に共通していた。収益性を高め、ユーザー層を拡大するという重要な狙いが、まだ若かったスーパーカー・ブランドにはあった。だが、期待通りの売れ行きにはないようだ。英国の自動

　メルセデス・ベンツで最も走行性能に優れたモデルは何か？　詳しい人はメルセデスAMG「One」と答えるかもしれません。「One」はF1マシン由来のモデルであり、メルセデスで最強の1063psを発生するパワーユニットはさすがのひと言。スポーツカーの速さの基準とされるドイツのサーキッ

貴重なハコスカのなかでもさらに希少なGT-R。それゆえオリジナルにこだわるオーナーも多い。しかし、快適装備はほとんど付いていない旧車ゆえに、その走りを堪能するには並々ならぬガマンを強いられるのも事実だ。結果としてガレージでホコリを被っているケースも……。そこで今回は、最新技術を取り入れることで

ドイツのスーパースポーツ・チューナーとしてその名前を知られるノビテック。その中でも「Nラルゴ」と呼ばれる一連のシリーズは、フェラーリのワイド・バージョンを生み出す特別なブランドです。今回このNラルゴから発表されたのは、限定で15台のみが生産される計画の、フェラーリ「296GTB」をベースとした

　世界耐久選手権（WEC）第7戦富士6時間レースのフリー走行1回目が行なわれ、ポルシェ6号車がトップタイムとなった。　雲が富士山を覆い隠すような曇り空の下、スタートしたWEC富士最初のセッション。気温26度、路面温度は31度だが、湿度は80％とムシムシしたコンディションだ。

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日は、当時スバルの「レガシィ・ツーリングワゴン」がけん引していたツーリングワゴンブームに対応するため、トヨタが投入した「カルディナ」の3代目が誕生した日だ。3代目カルディナは、よりスポーティさに磨きをかけ、トップグレードにはトヨタの走りの象徴であるGT

マレーシア観光芸術文化副大臣Khairul Firdaus Akbar Khan（カイルル フィルダウス アクバル カーン）氏の立ち会いのもと執り行われた調印式では、マレーシア大会のプロモーターであるハロ スポーツ& エンタテインメント社（HARO）の代表であるFahrizal Hasan（フ

　大排気量のFR車のMT車といえば、泣く子も黙る1JZ‐GTE型2.5L、直6エンジンを搭載したX100系チェイサーツアラーVが大人気。今では220万～470万円と高騰中だ。たしかに高いが、それだけの価値はあるのだろうか？文:ベストカーWeb編集部/写真:トヨタ、ベストカーWeb

　2024年7月、レストアされた一台のマシンが、富士スピードウェイにエキゾーストノートを響かせた。時を超えてよみがえったのは、なんとあのカルソニックスカイラインGTS-R。そう、皆様の記憶にも新しい、星野一義＆北野元のコンビで全日本ツーリングカー選手権を戦ったあのマシンだったのだ!!<

待ちに待った2024年9月13（金）～15日（日）に富士スピードウェイで開催される2024 FIA 世界耐久選手権（WEC）第7戦 富士6時間耐久レース。WEC／ル・マンの最高峰クラスに25年ぶりの復帰となったBMWのマシンを駆るのは、MotoGPで華々しい戦績を残したイタリアの英雄、ヴァレン

2024年5月31日～6月1日にRMサザビーズがカナダ・トロントで開催したオークションにおいてポルシェ「カレラGT」が出品されました。2004年から2006年までに1270台が送り出されたうちの初期に出荷された1台でした。ポルシェがスタディモデルの発表から2年以上の時を経て、プロ

現代（ヒョンデ）自動車「アイオニック５Ｎ」と起亜（キア）の「ＥＶ９ＧＴ」が米自動車メディアのワールオートが選定する「１０大エンジン・動力システム」に選ばれたと現代自動車グループが１０日に明らかにした。今回選ばれた１０モデルのうち電気自動車は現代自動車と起亜の２モデルだけだ。１９２

新しいポルシェ「カイエンGTS」に、島下泰久が試乗した。オンロード性能を極めた最新SUVのリポートを綴る。昨年、大幅な改良を受けて登場した新型カイエンの日本仕様では、先代にあった最強モデルのターボGTの設定が見送られた。よってラインナップの最高峰はシステム最高出力739psを誇る

　フォルクスワーゲンのEVミニバン、ID.Buzz（ID.バズ）の魅力は乗ってみないとわかりません。　そんな偉そうなことを言っている私ですが、正直、写真で見ているだけだったころは、ID.Buzzにあまり惹かれませんでした。「タイプ2」の名前で親しまれていた往年のミニ